山东龙门吊生产厂家
轨道式集装箱龙门吊安装调试一般15至30天,山东龙门吊生产厂家到场指导约20天完成,轨道基础提前完工是压缩工期的关键。
山东龙门吊生产厂家怎么排安装工期?结构决定进度
一台轨道式集装箱门式起重机由主梁、刚性和柔性门腿、运行小车、起升机构、大车运行机构、电气系统、操作驾驶室等组成,各部件在厂内分段制造,运抵现场后以螺栓连接为主。结构越规整,拼装越快。
以常见的40米左右跨度机型为例:轨道复检和垫板调整2至3天,门腿与主梁吊装5至8天,大车运行机构、运行小车和起升机构就位3至5天,电气接线和调试2至4天,空载、静载、动载试验各留1至2天。
- 模块化分段到货,现场焊缝少:主梁、门腿、大车运行机构靠螺栓连接,精度由定位销和力矩扳手控制,主体吊装阶段一般一周内完成。
- 刚性门腿配柔性门腿:一侧刚性、一侧柔性,可吸收轨道温差和基础沉降带来的变形,长距离轨道上不易啃轨,后期车轮与轨道的维护量随之降低。
- 起升机构带减摇装置:主梁与门腿的构造、减摇装置类型决定机型差异,吊具摆幅小,落箱对位快,验收时建议现场实测对箱时间,比只对照参数表*能反映真实水平。
- 电气系统出厂预调试:接线在厂内完成并通电检验,现场主要做主电源接入、限位与安全联锁试验,操作驾驶室内的联动台和急停回路也在这一步核验,调试一般2至4天。
- 悬臂形式按堆场工艺定:根据堆场作业工艺,在单门腿方向或双门腿方向外伸悬臂,即成为单悬臂或双悬臂机型,不外伸为无悬臂机型,装卸集装箱卡车还是铁路车辆,决定选哪种结构。
无悬臂、单悬臂、双悬臂三种机型对比
| 机型 | 结构形式 | 适用场景 | 优点 | 缺点与注意事项 |
|---|---|---|---|---|
| 无悬臂 | 主梁不外伸,仅跨度内作业 | 场地紧凑、箱区规则、装卸车辆可进跨的堆场 | 结构简单、自重轻,造价与安装工期都省,安装可比双悬臂少5至7天 | 车辆必须行驶到跨内,车道会占用部分堆箱面积 |
| 单悬臂 | 单门腿方向外伸悬臂 | 集卡在悬臂下方装卸的公路港、内河码头堆场 | 跨内堆箱、跨外走车两不误,装卸循环*紧凑 | 悬臂侧要预留集卡回转空间,偏载工况需多留意 |
| 双悬臂 | 双门腿方向外伸悬臂 | 铁路物流中心,两侧装卸铁路车辆或集卡 | 一次定位覆盖两侧作业区,适合整列到发的作业节奏 | 自重和轮压大,对轨道基础要求高,三种机型里安装工期排在前面 |
场地条件、集装箱储运工艺流程以及装卸车辆类型(集装箱卡车或铁路车辆)确定结构形式,订货前把这两件事理清楚,安装和后期使用都会顺。
山东龙门吊生产厂家的选购建议:按堆场对号入座
- 铁路物流中心、多式联运场站:装卸对象包含铁路车辆,建议双悬臂机型,注意提前确认轨道基础的承载与轮压要求,基础施工周期要留足。
- 公路港、集装箱堆场以集卡为主:单悬臂机型够用,悬臂下方走车、跨内堆箱,造价和工期都比双悬臂省一截。
- 场地紧张、箱区布置规则:无悬臂机型自重轻、安装快,但装卸车辆必须进跨,车道规划要提前做好。
- 年底前要投用的项目:10月订货、11月生产、12月安装调试,时间刚好衔接;轨道基础提前动工,混凝土养护28天这一步不要压缩。
常见问题
安装前我的场地要准备什么?
三件事:轨道基础按图纸施工并养护到设计强度,混凝土一般养护28天左右;场内留出汽车吊站位和平板车进出场通道;把临时电源接到吊装作业面。基础先完工,部件一到场就能开吊,中间不用干等。
验收时主要查哪些项目?
空载、静载、动载三项试验是必查项,再看各限位和安全联锁动作是否可靠、大车沿轨道全程运行有无啃轨、减摇装置的实际**。每项试验双方签字留记录,有问题当场列整改清单,验收合格再付尾款,对双方都稳妥。
日常保养自己能做吗,多久做一次?
钢丝绳润滑、限位功能点检、连接螺栓抽检这类日常项目,操作司机按保养手册就能完成,建议每天开机前花十分钟。门腿高强螺栓、减速机油位、电气柜接线端子等项目,每半年请厂家技术员到场一起查一次,顺便校准各机构。
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